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      2021-07-27 08:48:00 來源:水泥人網

      水泥不是淡季需求不足,是根本沒有需求!

          連日來,很多水泥經銷商抱怨稱,今年的水泥市場淡季提前來了,生產線上聽不見機器轟鳴的聲音,水泥粉磨機運轉率很低,最近一段時間水泥的銷量出現了明顯的下降。
       
          經濟信息聯播視頻↓↓↓
       
          以下視頻來源于央視財經

       
          企業停產庫存高企水泥市場迎來“超長淡季”
       
          以下視頻來源于央視財經

       
          銷量下滑明顯水泥貿易商幾近“零庫存”
       
          以下視頻來源于央視財經

       
          “以舊換新”提門檻水泥行業加速淘汰落后產能
       
      水泥價格比以往低很多,多省市大跌超100元/噸
       
          水泥人網此前曾報道,今年的淡季來的早一些,自五月下旬起水泥價格便開始直線下降,華東區域部分市場出現七連跌,市場價格跌出預期,區域內中轉庫企業貨還在路上就已經虧損了。不僅如此,下游銷量也越來越少,中轉庫企業不敢再進貨了。6月,受華東區域帶動,降價輻射面逐步擴大,多省市區域水泥價格跌價超過100元/噸。直至7月降價面未見大幅減弱,仍存在持續擴大的跡象。
       
          正如央視財經視頻里提到的,目前各區域水泥企業基本上沒利潤了,甚至有些企業已經處在虧本的邊緣。煤炭價格居高不下,較去年同期高出400元/噸以上。
       
          另一個原因來自于相關聯產業,今年上半年,鋼材等大宗商品價格大幅上漲,造成下游很多建筑施工單位成本高企,因而出現停工、延緩工期等情況,商混企業銷量較去年同期減少50%左右,這也是導致水泥行業“超長淡季”來臨的原因之一。
       
          水泥人網此前報道,今年多區域水泥價格跌出歷史最低點,貴州三家臺泥優惠促銷回饋客戶,PO42.5散裝水泥報160元/噸。為保證利潤,同時不至于因庫滿而停窯,企業采取限量發售的方式銷售“低價水泥”。部分聞訊而來的經銷商車隊排隊一周都拉不到貨。短暫的供不應求如曇花一現就消失了。
       
          同期高原地區的水泥價格也出現大幅的下跌,其中拉薩地區水泥價格三輪連跌。水泥單價曾飆升到千元的水泥市場,目前水泥出廠報價僅為410元/噸,與平原地區持平。據稱是下游需求不足,新建產能釋放,以低價占領市場。
       
      銷量減少90%左右,水泥賣不出去
       
          長三角一家中轉庫負責人對水泥人網表示,今年不是淡季需求不足,是根本沒有需求?,F在的價格已經到了“最低點”,在這個價位上囤貨價格上肯定不會虧本,但是賣不出去,過期水泥就是廢品了,囤貨就有“血本無歸”的可能。
       
          正如媒體報道的,往年這時候每天至少有四五十臺車進出的中轉庫,現在每天只有幾臺車裝水泥了,銷量減少達90%左右。
       
      水泥行業產能過剩依舊嚴重
       
          還有一個造成水泥銷售不出去的原因,是供應端過剩嚴重。近兩年水泥行業在環保、安全、質量、技術上發力,提產水平逐步增加,部分生產企業設計產能在175萬噸,實際產量能達到200萬噸。行業內基本上都是產量高于產能。
       
          行業內知名企業經技術改造后,5000t/d熟料生產線,產量可達到6500~6800t/d左右,技改企業提出的理論值甚至可達到7200t/d。相關行業人士表示,水泥行業提產的技術體現在多個方面,絕大多數是在確定窯筒體、基礎等部件能夠承壓的情況下,通過提高窯的轉速,來實現提產,甚至會對預熱器、分解爐進行改造,現在窯的轉速基本都提到5轉/分鐘以上了。
       
          供需失衡的矛盾并不能一味的指責下游需求不足,產能過剩也是“禍首”之一。近年來行業內針對于產能置換以及淘汰落后產能的要求越來越嚴格。加上錯峰生產常態化等舉措,帶來了前兩年利潤的高調增長。行業利潤增長,更多的企業致力于新建產能,擴大產能規模。相關數據顯示,目前全國水泥產能接近35億噸,產能過剩疊加需求回落,造成了今年的“超長淡季”。
       
          上述行業人士對水泥人網表示,政策面淘汰過剩的比例逐年加大,部分區域粉磨產能也開始以置換方式新建了。但是道高一尺,魔高一丈,提產的技術也在逐年提高。而水泥需求卻一直在下降,基建地產投資規模也逐年變小,疊加地產龍頭企業逾期,暴雷消息頻發。供需端矛盾或將逐步加大。

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